Kérjük jelentkezz be!

Forma 1

A száguldó cirkusz!
#530569 jedimaster 2010. május. 30. 20:51
jedimaster
Hát érdekes egy eset, Vettel tényleg besokallt egy kicsit Remélem azért nem lesz balhé belőle, habár ez most nem feltétlenül írható csak az ő számlájára (Webber mellett volt már, egészen a pálya szélén, és valóban várhatta, hogy majd behúzódik az ideális ívre, de ezt nem tette meg). Versenybaleset, de akkor is nagy baki ez, pláne házon belül...

A Ferrari most tényleg eltűnt a süllyesztőbe, Massa most is csak autókázott egyet, de Alonso se tudott ezúttal sokat tenni, néhány helyet hozott, és pontokat szerzett, de pont ilyeneken fog elmenni neki a világbajnoki esély

A Mercedes GP pilótái jól mentek, azért a 4-6. pozícióra mindenképp jók, csak hát mégsem ezt várná az ember azt hiszem Rosberg-nek ugyan összejött két 2. hely, de normális körülmények között ez az autó még nem jó a dobogóra.

A McLaren-esek is most feljavultak, de azért ez az 1-2. valljuk be szerencsés volt (habár végig a Red Bull-okkal mentek, ha nincs az az affér, szerintem maradt volna az eredmény úgy, ahogy volt). Azért náluk sincs minden rendben, ahogy látható volt, kezd kialakulni a viszály a két pilóta között. Én már azon se lepődnék meg, ha megismétlődne az emlékezetes Alonso vs. Hamilton harc...
#530498 blarskerin 2010. május. 30. 17:53
blarskerin
#530464 :: iverson2 (2010. május. 30. 16:29)
Vettel bekaphatja Ráment a mixem Csak az vigasztal, hogy ő kiesett a csicsókába Egyébként itt az eset videója, ha érdekel valakit.
iverson2 írta:

Ráment a mixem

Én nem szoktam fogadni, ráadásul Vettelnek szurkolok.
De Hamilton eddigi agresszív vezetését és a tegnapi időmérőt látva, most rá fogadtam volna, hogy megnyeri a futamot.
A két Red Bull balesetét persze én sem láthattam előre. Anélkül pedig Hamilton nem tudta volna megelőzni őket.
#530493 xcsigax 2010. május. 30. 17:31
xcsigax
#530488 :: blarskerin (2010. május. 30. 17:05)
Ez a futam most tényleg tetszett. Kemény volt a két Red Bull és a két McLaren csatája. Kíváncsi leszek a Red Bull magyarázatára! Valahogy nem tudom eldönteni, hogy melyik pilóta hibázott. Nem azért, mert Vettelnek szurkolok, hanem azért, mert ha Webber maga mellé engedte a csapattársát, akkor adhatott volna helyet a kanyar előtt. Pontosan úgy, ahogy a két McLaren ment át a kanyarokon. Petrovot nagyon sajnáltam, megérdemelte volna a helyezést. A Ferrari meg ... hát nem is tudom, mit mondjak rájuk. A tegnapi baki Alonsoval és a lassan csak középszintűvé váló kocsi ,,,
Épp ideje volt 1 ilyen győzelemnek! Tetszett nagyon! Szép volt Hammilton
#530488 blarskerin 2010. május. 30. 17:05
blarskerin
Ez a futam most tényleg tetszett.
Kemény volt a két Red Bull és a két McLaren csatája.
Kíváncsi leszek a Red Bull magyarázatára! Valahogy nem tudom eldönteni, hogy melyik pilóta hibázott. Nem azért, mert Vettelnek szurkolok, hanem azért, mert ha Webber maga mellé engedte a csapattársát, akkor adhatott volna helyet a kanyar előtt.
Pontosan úgy, ahogy a két McLaren ment át a kanyarokon.

Petrovot nagyon sajnáltam, megérdemelte volna a helyezést.

A Ferrari meg ... hát nem is tudom, mit mondjak rájuk. A tegnapi baki Alonsoval és a lassan csak középszintűvé váló kocsi ,,,
#530474 Gpety 2010. május. 30. 16:41
Gpety
Sajnálom Webbert, igaz még így is kész szerencse, hogy nem esett ki Ő is. A Mercedes tényleg javul, de szerintem kevéssé köszönhető ez csak MS-nek, hisz 1 másodperces eltéréssel értek be egymás után Rosberggel, szóval inkább technikai fejlesztés volt ott, nem pedig a pilótákat szállta meg az ihlet.
A Ferrari csúfosan szerepelt, ez már nem az a csapat, aki anno MS alá bombabiztos autókat rakott, a 7. és 8. hely kétlem, hogy nagy örömmel töltené el Őket. Sajnálom még Petrovot is, igazán megérdemelte volna a pontot, de pl. Kubica tényleg az, aki egy közepes autóból sokkal többet kihoz, mint ami benne van.
A Williamsek elég gyengék, szerintem engedni kellene a Cosworthnak, hogy erősítsenek a motoron.
#530464 iverson2 2010. május. 30. 16:29
iverson2
Vettel bekaphatja
Ráment a mixem
Csak az vigasztal, hogy ő kiesett a csicsókába

Egyébként itt az eset videója, ha érdekel valakit.

#530453 irasalgor 2010. május. 30. 16:06
irasalgor
Schumi ő Schumi ...a rutinja sokat számít, még ha egy kissé középkategóriás a kocsija is...a Ferrari tényleg lesüllyedt...kár
viszont Vetteléknek drukkolok, igaz elég gáz ami velük lett
#530451 uhrindam 2010. május. 30. 16:02
uhrindam
Hát.... ez.... nagy... volt.....
Vettelt nagyon sajnálom, nem érdemelte meg ezt, de szerintem, ő volt kicsit heves, ami érthető is, hisz az év elején ő volt a nagy csodabogár, erre Webber hirtelen már 4x beelőzte...
Egyébként az egész futam nagy volt, nem csak ez az eset, azért az még érdekes lett volna, ha ugyanaz megtörténik Hamiltonnal és Butonnal, mint Vettelel és Weberrel.
A Ferrari egyértelműen lesüllyedt, de mintha a Mercedes mintha egy kicsit felfelé jönne Schumival.
#530413 Gpety 2010. május. 30. 12:52
Gpety
Milyen igaza is van Mansellnek. Habár Hammilton kétségtelenül jó pilóta, azért tényleg igaz, hogy mostanában ugyan úgy megy a sztárgyártás az F1-ben, mint a filmiparban. Ehhez kell némi pénz, egy használható figura és kész is van. Szerintem Alonso is ez a kategória, nem véletlenül jöttek azok a hírek, hogy egy jó kis spanyol szponzor lőtte be az Ferrari-hoz.
Bezzeg Hakkinen favágóból lett bajnok.
Összességében tényleg igaz az, hogy a mai pilóták, a mai F1 nem olyan benzinszagú, mint régebben volt. Most a pilóták kényes kis milliomos palánták, akik minden egyes szabályváltoztatási kísérlet hallatán úgy nyávognak, mint az óvodások.
#529503 Blake11 2010. május. 26. 14:38
Blake11
#528069 :: Blake11 (2010. május. 20. 12:20)
klikkSzóval megint egy uncsi Abu Dhabi féle karakter nélküli pálya.Eléggé húzom a számat főleg a jelenlegi szabályokkal elég keserves lehet..
Szóval jöhet Texas... hm kicsit fájó mégis mert egyre több lesz az új pálya ami továbbra sem közelít meg olyan legendás aszfaltcsíkokat mint(Monza,Spa,Nürburgring...)
Am egyre valószínűbb,hogy a Pirelli lesz jövőre vmilyen szinten ezt is vártam,mert a csapatok nem akarnak szvsz gumi háborút mint a Michlein ami már bebizonyosodott hogy nem jó.Am egyre több helyen lesz ott ismét a Pirelli..
klikkHát mint a kommentező is írta ez egy hülye elgondolás,de pénz az lenne belőle.
#528069 Blake11 2010. május. 20. 12:20
Blake11
#527858 :: jedimaster (2010. május. 19. 16:30)
Én nem küldeném el Liuzzi-t. Elég jó pilóta, szerintem bőven megfér Sutil mellett a Force Indiában. Ellene szól viszont Di Resta, aki valóban nagy tehetségnek tűnik, szóval akár ki is szoríthatná őt, talán lesz helye, ha Sutil eligazol máshova. Egy olyan szimulátort meg én is kipróbálnék
klikkSzóval megint egy uncsi Abu Dhabi féle karakter nélküli pálya.Eléggé húzom a számat főleg a jelenlegi szabályokkal elég keserves lehet..
#527858 jedimaster 2010. május. 19. 16:30
jedimaster
Én nem küldeném el Liuzzi-t. Elég jó pilóta, szerintem bőven megfér Sutil mellett a Force Indiában. Ellene szól viszont Di Resta, aki valóban nagy tehetségnek tűnik, szóval akár ki is szoríthatná őt, talán lesz helye, ha Sutil eligazol máshova.

Egy olyan szimulátort meg én is kipróbálnék
#527843 Blake11 2010. május. 19. 15:43
Blake11
#527841 :: Blake11 (2010. május. 19. 15:41)
Most akkor nekik mi is a dolguk,vagy ez ennyire lényegtelen.. klikkLiuzzi sem fog sokáig maradni,nem rossz pilóta de egyszerűen nem képes arra a pluszra ami elég lenne,tavaly habár megszívta Monza-ban de egy-két futamon tud jó teljesítményt nyújtani de egy egész szezon nagy falat.Di Restra pedig elég tehetségesnek tűnik. ittAz öreg továbbra sem nyugszikAzért megnéztem volna az idejét..Habár a kavicságyas esetnél nem igazán tudom merre járhatott.
klikkEz mennyire igaz,valóban más a légkör.
#527841 Blake11 2010. május. 19. 15:41
Blake11
#527735 :: blarskerin (2010. május. 18. 23:57)
A Mercedes GP mégsem fellebbez Schumacher ügyében. Állítólag a "szabálykönyv 40.7-es és 40.11-es paragrafusa alapján ugyanis amint a biztonsági autó elhagyja a pályát, az első safety car vonaltól kezdve már lehet előzni. Ezt azonban felülírja a 40.13-as pont." Magyarul sikerült egy olyan ellentmondásos szabályt megalkotni, amit sem a kommentátorok, sem a pályabírák, de még a csapatok és a pilóták sem értenek teljesen. Csak a versenyt felügyelő bírák értik és alkalmazzák. Szerintem lassan széria-tartozék kell legyen minden Forma-1-es autóhoz egy jól képzett jogász is, aki megmondja a pilótának verseny közben, hogy mit szabad és mit nem szabad tennie.
Most akkor nekik mi is a dolguk,vagy ez ennyire lényegtelen..
klikkLiuzzi sem fog sokáig maradni,nem rossz pilóta de egyszerűen nem képes arra a pluszra ami elég lenne,tavaly habár megszívta Monza-ban de egy-két futamon tud jó teljesítményt nyújtani de egy egész szezon nagy falat.Di Restra pedig elég tehetségesnek tűnik.
ittAz öreg továbbra sem nyugszikAzért megnéztem volna az idejét..Habár a kavicságyas esetnél nem igazán tudom merre járhatott.
#527735 blarskerin 2010. május. 18. 23:57
blarskerin
A Mercedes GP mégsem fellebbez Schumacher ügyében.
Állítólag a "szabálykönyv 40.7-es és 40.11-es paragrafusa alapján ugyanis amint a biztonsági autó elhagyja a pályát, az első safety car vonaltól kezdve már lehet előzni. Ezt azonban felülírja a 40.13-as pont."
Magyarul sikerült egy olyan ellentmondásos szabályt megalkotni, amit sem a kommentátorok, sem a pályabírák, de még a csapatok és a pilóták sem értenek teljesen. Csak a versenyt felügyelő bírák értik és alkalmazzák.
Szerintem lassan széria-tartozék kell legyen minden Forma-1-es autóhoz egy jól képzett jogász is, aki megmondja a pilótának verseny közben, hogy mit szabad és mit nem szabad tennie.
#527139 jedimaster 2010. május. 16. 22:59
jedimaster
Hát ez elég sz@r kifogás, mit ne mondjak... A Mercedes GP egyébként fellebbezett az ügyben, szóval van még esély, hogy eltörlik a büntetést, bár én nem mernék rá fogadni...

blarskerin: lehet védeni a pozíciót másként is, irányváltás nélkül, vagy azzal is, de csak egyszer megengedett.
#527098 Blake11 2010. május. 16. 19:43
Blake11
#527093 :: blarskerin (2010. május. 16. 19:35)
Én nem gyártok összeesküvés elméletet. De valami azért nagyon feltűnt az idény eddigi futamain. A gumik gyakorlatilag kibírják a starttól a célig. Egyetlen esetet kivéve. Ha valaki üldözni kezdi az előtte haladót, mert meg akarja előzni, akkor pár kör alatt elfogynak a gumijai. Egyébiránt szerintem Alonso csúszkálásában alaposan benne volt az is, hogy az ő gumijai voltak a legkopottabbak az egész mezőnyben. És azt a lecsúszást az ívről szerintem bárki kihasználta volna, nem csak Schumacher. A szabályok lehet, hogy tiltják a többszörös irányváltást, viszont a jelenlegi és a régi versenyzők is megosztottak voltak Hamilton esetében. Voltak, akik büntetést követeltek, de voltak olyanok is, akik azt mondták rá, hogy aki elől van, természetes, hogy védi a megszerzett pozíciót. Szóval innen sosem fogjuk tudni eldönteni azt, amiben a hozzáértők véleménye is megoszlik. szerk.: nagyon erőltetett ez a szabály, amit belinkeltél, Dragon83! És ezt a szabályt például Gyula barátunk nem ismeri? Lentebb írtam, hogy éppen arról beszéltek, ha bejön a Safety Car, akkor az utolsó kanyarban még lehet előzni a célvonalig! És ahogy te is írtad, lehetett volna egyértelműen jelezni, hogy tilos az előzés.
Rosberg szerint laza volt SchumiLauda is dicséri aki olykor elég érdekes jóslatai szoktak lenni akárcsak Pelé-nek a fociban.De azért azt el kell ismerni a F1-hez nagyon ért.Abban teljesen egyetértek vele,hogy maguk a versenybírok sem tudják sokszor,hogy is kell értelmezni a szabály könyvet és ennek már évek óta a pilóták isszák meg a levét.Számomra a legemlékezetesebb eset a 2007-es Kanadai nagydíj amikor Massa-t kizárták azóta már világosodtak a szabályok kicsit..
Ilyen a F1 sosem ezért szerettük.
#527093 blarskerin 2010. május. 16. 19:35
blarskerin
Én nem gyártok összeesküvés elméletet.
De valami azért nagyon feltűnt az idény eddigi futamain. A gumik gyakorlatilag kibírják a starttól a célig. Egyetlen esetet kivéve. Ha valaki üldözni kezdi az előtte haladót, mert meg akarja előzni, akkor pár kör alatt elfogynak a gumijai.

Egyébiránt szerintem Alonso csúszkálásában alaposan benne volt az is, hogy az ő gumijai voltak a legkopottabbak az egész mezőnyben. És azt a lecsúszást az ívről szerintem bárki kihasználta volna, nem csak Schumacher.

A szabályok lehet, hogy tiltják a többszörös irányváltást, viszont a jelenlegi és a régi versenyzők is megosztottak voltak Hamilton esetében. Voltak, akik büntetést követeltek, de voltak olyanok is, akik azt mondták rá, hogy aki elől van, természetes, hogy védi a megszerzett pozíciót.
Szóval innen sosem fogjuk tudni eldönteni azt, amiben a hozzáértők véleménye is megoszlik.


szerk.: nagyon erőltetett ez a szabály, amit belinkeltél, Dragon83!
És ezt a szabályt például Gyula barátunk nem ismeri? Lentebb írtam, hogy éppen arról beszéltek, ha bejön a Safety Car, akkor az utolsó kanyarban még lehet előzni a célvonalig!
És ahogy te is írtad, lehetett volna egyértelműen jelezni, hogy tilos az előzés.
#527092 Blake11 2010. május. 16. 19:35
Blake11
#527088 :: Blake11 (2010. május. 16. 19:30)
Ennyire pontosan nem ismerem a szabály könyvet szal nem akarok itt tudatlanul vagdalózni.Mindenesetre mint átlagember azt mondom,hogy szabályos volt de majd a szabályok amik annyira "remekbe" szabják ezt a sportágat Igen valóban nem voltak előzések Monaco sosem erről volt híres persze azért Senna ebben is nagy volt annak idején de ott még voltak előzések... Monaco az a helyszín amit mindig is a legnagyobb érdeklődéssel várok egy ilyen helyszín egyszerűen nem maradhat ki a versenynaptárból.Ennek a pályának egyszerűen hangulata van az autósport gyökerezik vmilyen szinten itt.Imádom ezt a pályát és valóban nem az előzésekről szólt most de az egész év nem arról szól akkor nem Monaco-n kell kiakadni. Webber formája vajon meddig tart ki még azért mindig tartom magam ahhoz,habár remek pilóta de nem világbajnok típus(nem szeretem ezt a kif.-t használni bocs),de hazuttoljon meg.Vettel mostanság eléggé elmarad csapattársától de még így is ott van az elején,szal nem érdemes izgulnia.Kubica most is jó volt csak hát egy Renault még nincs olyan jó mint egy Red Bull ennyi az egész.Massa továbbra is nagy rejtély,mert elég szürke volt most is pedig szokott ő jól menni Monaco-ban.Hamilton-nak problémái voltak így érthető a tőle nem megszokott szürke teljesítmény eddig elég peches az angol.Habár eléggé el van szállva vele a ló most is mert megvan a maga arca,ennek ellenére az egyik kedvencem.De hát annak idején Schumi is elismerte,hogy túl nagyképű volt amikor anno a Ferrarihoz ment '96-ban és azalatt a 4 év alatt megtanulta a sport iránti alázatosságot,hogy igen is vannak és lesznek rossz időszakai és fel kellett ehhez nőnie neki is ami nem ment könnyem.Nos Hamilton-nak sem ártana mert még jobb pilóta lenne.Schumacher hát zseniális volt az öreg és remélem nem büntetik meg,így tovább Schumi..Alonso ismét nagyot csalódtam benne,mert a tö*öm tele van a folytonos integetéseivel nem veszi észre,hogy ő nem az Atya Úristen.Szerinte Di Grassi úgy vezetett mint aki a világbajnoki címért küzdött,persze nem mindenki Jarno Trulli van aki még szeretne elérni vmit a F1-ben és ez egy jó bizonyítási lehetőség volt.Szerinte Schumit meg kellene büntetni hát ebbe mint korábban is kifejtettem nem mennék bele részletesebben,de hát ő Alonso Rosberg most sem volt rossz ha mondjuk Button a 2. Alan Prost ő lehetne a harmadik,mert kb ugyanaz a srác látványtalanul elkocsikázik,előzést nem igen látsz tőle de ügyes nagyon is.Sutil és Liuzzi pedig hozták azt ami talán várható is volt(Sutil szerencséjére idén megúszta Kimi-t)Rubens akármilyen elégedetlen is volt azért ilyen csinálni egy ilyen tapasztalt pilótának,hogy csak úgy kidobja a kormányt(akkor már dobhatta volna inkább a közönségnek),mert azért ebből nagy baleset is lehetett volna,de hát néha az öregnek is elszáll az agya.
Szal akkor most megbüntették Schumit és 12. lett így?!-Komolyan besz@rok,nos ezért nem pártoltam korábban sem a volt pilóták döntéshozatalát futamokon(Damon Hill-volt mit vissza adni)De hát nem biztos,hogy ez pont az ő hibája,hisz itt percről-percre változnak a szabályok és most már nem Schumira szabják.De azt kétség nélkül állítom ha vki ezzel a manőverrel megnyerte volna a VB-t akkor nincs itt semmiféle időbünti,szal ne érveljenek mindig azzal,hogy a szabály az szabály.
#527089 dragon83 2010. május. 16. 19:31
dragon83
#527086 :: jedimaster (2010. május. 16. 19:23)
Gpety írta: azt is hülyeségnek tartottam, amikor Hammiltont a többszörös irányváltásos előzésnél szapulták.
Na, ez azért túlzás, és most nem Hamilton miatt. Az egyszerűen szabálytalan volt, sokan látták így, és a szabályzat is világosan kimondja, Hamilton ide vagy oda. Ennek fényében viszont Schumi büntetése abszolúte igazságtalan.
Itt a hivatalos változat a Forma 1 hivatalos oldaláról:

40.13 of the Sporting Regulations, which states that “if the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking."

Magyarul van ez a szabály, miszerint, ha a SC mögött érne véget a verseny, akkor a SC nem megy végig a körön, hanem bejön a kör végén. Ilyenkor mindenki mehet versenytempóval, csak épp nem lehet előzni. Húú, ez nagyon erőltetett. Ezt vajon most találták gyorsan ki a bírák?

Kérdés: Miért adtak zöld lámpát a SC után? Sárga zászlónak és sárga lámpának kellett volna lennie a maradék pár 100 méterre.
#527088 Blake11 2010. május. 16. 19:30
Blake11
#527072 :: vaskogreg (2010. május. 16. 19:09)
Hát ugyebár Collner barátunk hangsúlyozta, hogy van egy bizonyos vonal a SC vonal ahonnan lehet előzni a régi célvonal elhagyása helyett és szerintem mivel ez a bokszutca kijárata előtt történt (véleményem szerint) , ami még szerintem messze van ettől a bizonyos vonaltól, emiatt kapta a büntetést, bár ez csak az én személyes értelmezésem az új szabályról, bár hogy ténylegesen, hogy szól a szabály arról fogalmam sincs, ezt most csak Collner szavaiból vettem ki. Egyébként rendkívül örülök ennek, hogy a remek kis RTL kommentátoroknak kellett 6(?) verseny, hogy ezt az új szabályt közöljék, de legalább már akkor mondták volna mikor Malajziában (?) a sokak szerint felháborító Hamilton Webber előzés volt, mert akkor én is csodálkoztam, hogy Hamilton-t hogy nem büntették meg, mikor a célvonal előtt előzte meg Webbert, és ugye akkor még hála a mi jó kis Palik Lacink kiabálásának a kis remegős félős Gyulácska nem mert megszólalni és ezt a fontos kis információ morzsát közölni velünk Egyébként sajnálom Schumit, mert azért szép előzés volt, meg megint Rosberg előtt végzet ( bár ha az agyacskámban a kis gonosz ördögök sugdolóznak, akkor megint arra kell gondolnom, hogy Rosberget tudatosan rakták be Schumi mögé, mert nehogy már Ross Brawn -a zseni- ne vegye már észre, hogy Rosberg kiharcolta az előnyt, a bokszkiállás előtt , hogy akár még Alonso elé is bejöhetett volna, csak még kint maradt 2 körre, Webber mögött ??? Az a Ross Brawn, akinek zseniális húzásai vannak ilyen hibát véletlenül nem szokott véteni, szal megint érzek a csapatban egy kis Schumi felé való kedvezést) bár ezt már csak tényleg a kisördög mondatja velem
Ennyire pontosan nem ismerem a szabály könyvet szal nem akarok itt tudatlanul vagdalózni.Mindenesetre mint átlagember azt mondom,hogy szabályos volt de majd a szabályok amik annyira "remekbe" szabják ezt a sportágat
Igen valóban nem voltak előzések Monaco sosem erről volt híres persze azért Senna ebben is nagy volt annak idején de ott még voltak előzések...
Monaco az a helyszín amit mindig is a legnagyobb érdeklődéssel várok egy ilyen helyszín egyszerűen nem maradhat ki a versenynaptárból.Ennek a pályának egyszerűen hangulata van az autósport gyökerezik vmilyen szinten itt.Imádom ezt a pályát és valóban nem az előzésekről szólt most de az egész év nem arról szól akkor nem Monaco-n kell kiakadni.
Webber formája vajon meddig tart ki még azért mindig tartom magam ahhoz,habár remek pilóta de nem világbajnok típus(nem szeretem ezt a kif.-t használni bocs),de hazuttoljon meg.Vettel mostanság eléggé elmarad csapattársától de még így is ott van az elején,szal nem érdemes izgulnia.Kubica most is jó volt csak hát egy Renault még nincs olyan jó mint egy Red Bull ennyi az egész.Massa továbbra is nagy rejtély,mert elég szürke volt most is pedig szokott ő jól menni Monaco-ban.Hamilton-nak problémái voltak így érthető a tőle nem megszokott szürke teljesítmény eddig elég peches az angol.Habár eléggé el van szállva vele a ló most is mert megvan a maga arca,ennek ellenére az egyik kedvencem.De hát annak idején Schumi is elismerte,hogy túl nagyképű volt amikor anno a Ferrarihoz ment '96-ban és azalatt a 4 év alatt megtanulta a sport iránti alázatosságot,hogy igen is vannak és lesznek rossz időszakai és fel kellett ehhez nőnie neki is ami nem ment könnyem.Nos Hamilton-nak sem ártana mert még jobb pilóta lenne.Schumacher hát zseniális volt az öreg és remélem nem büntetik meg,így tovább Schumi..Alonso ismét nagyot csalódtam benne,mert a tö*öm tele van a folytonos integetéseivel nem veszi észre,hogy ő nem az Atya Úristen.Szerinte Di Grassi úgy vezetett mint aki a világbajnoki címért küzdött,persze nem mindenki Jarno Trulli van aki még szeretne elérni vmit a F1-ben és ez egy jó bizonyítási lehetőség volt.Szerinte Schumit meg kellene büntetni hát ebbe mint korábban is kifejtettem nem mennék bele részletesebben,de hát ő Alonso Rosberg most sem volt rossz ha mondjuk Button a 2. Alan Prost ő lehetne a harmadik,mert kb ugyanaz a srác látványtalanul elkocsikázik,előzést nem igen látsz tőle de ügyes nagyon is.Sutil és Liuzzi pedig hozták azt ami talán várható is volt(Sutil szerencséjére idén megúszta Kimi-t)Rubens akármilyen elégedetlen is volt azért ilyen csinálni egy ilyen tapasztalt pilótának,hogy csak úgy kidobja a kormányt(akkor már dobhatta volna inkább a közönségnek),mert azért ebből nagy baleset is lehetett volna,de hát néha az öregnek is elszáll az agya.
#527086 jedimaster 2010. május. 16. 19:23
jedimaster
#527083 :: Gpety (2010. május. 16. 19:20)
Én ezeket az előzést tiltó idióta szabályokat nagyon nem szeretem, azt is hülyeségnek tartottam, amikor Hammiltont a többszörös irányváltásos előzésnél szapulták. Így aztán nem sok izgalom várható, legjobb, ha az időmérő alapján kiosszák a pontokat és akkor nem kell a versenyen izgulni, meg nézni, hogy mennyire is volt szabálytalan egy előzés. Így is nehéz előzni az F1-ben, pláne még ha olyan hülye szabályokat hoznak, amik még a lehetőségét is kizárják. A mostani esetnél egyértelmű, hogy Alonso pancser volt, MS-nek pedig ezért nem járna büntetés.
Gpety írta:

azt is hülyeségnek tartottam, amikor Hammiltont a többszörös irányváltásos előzésnél szapulták.
Na, ez azért túlzás, és most nem Hamilton miatt. Az egyszerűen szabálytalan volt, sokan látták így, és a szabályzat is világosan kimondja, Hamilton ide vagy oda.

Ennek fényében viszont Schumi büntetése abszolúte igazságtalan.
#527084 jedimaster 2010. május. 16. 19:20
jedimaster
Jaj, Damon Hill... Van egy sanda gyanúm, hogy ebben az ő keze is benne van.

Egyébként az is vicces, hogy most közölték csak azt a bizonyos szabálymódosítást, erről én se tudtam eddig, sőt, ha jól emlékszem valamelyik előző futamon még hangoztatták is, hogy ott még nem előzhetnek.

#527083 Gpety 2010. május. 16. 19:20
Gpety
Én ezeket az előzést tiltó idióta szabályokat nagyon nem szeretem, azt is hülyeségnek tartottam, amikor Hammiltont a többszörös irányváltásos előzésnél szapulták. Így aztán nem sok izgalom várható, legjobb, ha az időmérő alapján kiosszák a pontokat és akkor nem kell a versenyen izgulni, meg nézni, hogy mennyire is volt szabálytalan egy előzés.
Így is nehéz előzni az F1-ben, pláne még ha olyan hülye szabályokat hoznak, amik még a lehetőségét is kizárják. A mostani esetnél egyértelmű, hogy Alonso pancser volt, MS-nek pedig ezért nem járna büntetés.
#527080 blarskerin 2010. május. 16. 19:14
blarskerin
Én nem mondhatnám, hogy kedvelem Schumit, de amint lentebb írtam, ezt a büntetést én sem értem.
Kíváncsi vagyok a hivatalos indoklásra.

szerk.: Ez a "szabad előzni, vagy sem" játék igen érdekes. A kommentátorok éppen azt fejtegették Schumi előzése előtt, hogy ha kijön a biztonsági autó, akkor lesz egy kanyar, ahol bárki megpróbálhat előrébb kerülni, ha van benne elég elszántság és jók a reflexei.