A Volonaut Airbike legnagyobb különlegessége, hogy teljesen más megközelítést használ, mint a legtöbb modern repülő jármű. Míg a legtöbb eVTOL vagy repülő autó hatalmas propellerekkel próbálja a levegőbe emelni az utast, addig az Airbike állítólag propellerek nélkül működik, és egy kompakt sugárhajtás-szerű rendszert használ. Ettől nemcsak elképesztően futurisztikus a kinézete, hanem sokkal közelebb áll ahhoz, amit a sci-fikben megszoktunk. A jármű egyetlen utas szállítására képes, a vezető pedig gyakorlatilag egy lebegő superbike-on ülve nézhet körül, akár 360 fokban is. A fejlesztők szerint a fedélzeti számítógép és az automatikus stabilizációs rendszer gondoskodik arról, hogy az irányítás ne egy rémálom legyen, hanem inkább egy intuitív, lebegő motorozásra hasonlítson. Az egész projekt mögött ráadásul nem egy random startup áll, hanem Tomasz Patan, akit sokan már most a futurisztikus repülő járművek egyik legőrültebb mérnökzsenijeként emlegetnek. Ő volt az egyik kulcsfigura a Jetson mögött is, amely korábban a Jetson ONE nevű repülő szerkezettel kavarta fel az internetet. A Volonaut Airbike viszont még annál is sokkal elképesztőbb. A gép állítólag akár 200 km/h-s tempóra is képes lehet, ami egészen abszurd szám egy egyszemélyes repülő jármű esetében.
A Volonaut Airbike azért is különösen érdekes, mert teljesen más irányba viszi a személyes légi közlekedés ötletét, mint eddig bármi. Az elmúlt években rengeteg repülő autót láttunk, például a XPeng vagy az Aerofugia projektjeit, de ezek többsége inkább autóként működik, csak néha repül. Az Airbike ezzel szemben teljesen motorszerű élményt próbál átadni, minimális burkolattal és maximális szabadságérzettel. A nyitott kialakítás miatt a vezető szinte eggyé válik a géppel, ami egyszerre hangzik elképesztően menőnek és kicsit félelmetesnek is, főleg 200 km/h környékén a levegőben. A másik fontos részlet, hogy a propellerek hiánya potenciálisan biztonságosabbá teheti a zsúfoltabb környezetben való használatot is. Ez azért lényeges, mert a legtöbb jelenlegi eVTOL-jármű egyik legnagyobb problémája éppen a gigantikus forgó rotorok veszélyessége. Persze az Airbike jelenleg még inkább futurisztikus prototípusnak hat, mintsem egy hétköznapi közlekedési eszköznek, de néhány évvel ezelőtt ugyanezt mondták volna az önvezető autókra vagy a humanoid robotokra is. Ráadásul a hivatalos weboldalon már elő is lehet rendelni a járművet potom 880 ezer dollárért – ami körülbelül 267 millió forintnak felel meg.
Borítókép: volonaut.com
