Miután az EA eljátszotta a lehetőségét, egy teljesen új fejlesztőcsapathoz kerülnek a WRC-játékok

Egy elfuserált kitérő után újra a Nacon ernyője alá kerültek a WRC-játékok, de mégsem a nagy tapasztalattal bíró KT Racingnek adták vissza a szériát.

Eléggé faramuci az, ami az elmúlt években a hivatalos rali-világbajnokság videojátékaival történt. A WRC-szériát hosszú éveken át, 2015-től 2022-ig a Nacon szárnya alatt dolgozó KT Racing (vagy Kylotonn, mikor hogy hívták) vitte, és a 2022-es WRC Generationsszel bezárólag egy kifejezetten szép fejlődési ívet írt le a széria. Ezt követően azonban az Electornic Arts sztárcsapatához, a DiRT-játékokat jegyző Codemastershez kerültek a hivatalos licencek, ám a 2023-as EA Sports WRC annyira nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, hogy a folytatást befagyasztották, az EA pedig elveszítette a WRC-licenceket.

Így érkeztünk meg a jelenbe, amikor is a licenc visszakerült a Naconhoz, amely ahogy az előbb is említettem, hosszú éveken át bábáskodott a széria felett. Az új megállapodás értelmében a Nacon 2027-től 2032-ig kizárólagos joggal fejleszthet és adhat ki hivatalos WRC-játékokat PC-re és konzolokra, az első ilyen cím munkálatai pedig már javában zajlanak. Igen ám, de az újraindított sorozat mögé nem a korábbi fejlesztőstúdió, a KT Racing állt be – helyette egy vadonatúj csapat kapta a feladatot.

Az új fejlesztőcsapat neve Grit Games, amelyet olyan veteránok vezetnek, mint Hardouin Pouzet, a KT Racing egykori vezető programozója és technikai igazgatója, Alexandre Assier, a KT Racing korábbi vezető producere, Laura Gayet. a KT Racing volt művészeti igazgatója és Pierre-Nicolas Moreau, aki korábban játékigazgató volt a stúdiónál. A csapat tehát teljesen új, és a KT Racingtől független, de de a vezetői onnan érkezett veteránok, akik nem a korábbi játékok folytatásán, hanem egy teljes újrakezdésen dolgoznak.

Moreau maga is megerősítette, hogy a cél egy teljesen új alapokon nyugvó élmény megteremtése, amelynek középpontjában a fizika, a hang és a környezet kidolgozása áll, Unreal Engine 5-tel a motorháztető alatt. Ahogy azt a fenti videón is láthatjátok, a csapat már járt a szezonnyitó Rallye Monte Carlón is jelen volt, hogy közvetlen tapasztalatokat gyűjtsenek a munkához – nem is baj, ha komolyan veszik a hiteles ralizós élményt, hiszen manapság már olyan riválisokkal kell szembe nézni, mint a már korai hozzáférésben is nagyon szuper Assetto Corsa Rally.

Borítókép forrása: Steam - EA Sports WRC