Dan írta: Szerintem ő tisztában van a saját képességeivel nagyon is. Ha úgy gondolná hogy már elég régi motoros ehhez a sporthoz akkor esze ágában sem lett volna visszatérni. Én még egyáltalán nem írnám le őt. Egy ütőkepés autóval szerintem fogunk még vele találkozni a dobogón.
Kedves Dan! Ha csak az autóval van a gond, akkor Rosberg miért ment nála rendre jobbakat? Őt részesítette a csapat előnyben? Kétlem.
Igaza van Dan-k. Rosberg folyamatosan ritmusban volt/van. Azért ezt a tempót szokni kell, még Schumi-nak is.
jó verseny volt, bár már tavaly is nagyon tetszett ez a pálya. mondjuk én nem örülök Vettel-nek, de összességében megérdemelte. ha Webber nyer, akkor elégedett vagyok, ha Hammilton, elfogadom, Alonso meg a kezéből adta ki a győzelmet (mondjuk a végén, ahogy mutogatott Petrov-nak, vicces volt főleg, hogy az orosz visszamutogatott )
am csak most néztem a versenyzői és konstruktőri bajnokságot, és Kobayashi 12. lett, ami sztem nagyon jó teljesítmény, ebben a Sauber-ben (voltak a kocsinak jó pillanatai, de úgy, hogy most Heidfeld 10; Kobayashi 13. lett a tavalyi 5-6. helyett, kicsit kevés...)
Jó, rocknrolla-nak igaza van: ez jövőre válik el. Amúgy meg én annak idején Schuminak drukkoltam, egész egyszerűen most már az a véleményem, hogy nem kellett volna visszajönnie, ha meg akar maradni élő legendának, Armstrong is visszatért a Tourba és akkor javítok: őt sem kiröhögik, egyszerűen lesajnálják és bizony Schuminak is be kéne látnia 40 felett már, hogy ez már nem az ő asztala, Ecclestoneék sokat változtattak, ha belelendül, akkor sem biztos már, hogy tud majd olyat alkotni, mint annak idején, de pénz beszél, kutya ugat, ő mégis visszatért, de szerintem egyáltalán nem járt jól vele.
Ezzel a szöveggel vigyázz, Rocknrolla!
Én tavaly, amikor még csak tervezte Schumi a visszatérést, felvetettem, hogy a mai Forma-1-es autók mennyire mások, mint amikkel ő versenyzett valaha.
Meg is kérdezte tőlem rögtön valaki, hogy eszemnél vagyok-e.
Pedig úgy tűnik, mégis én ítéltem meg jobban a helyzetet. Mert ma már ott tartunk, hogy Schumi szerint is nagyon mások az autók, keskenyebbek az első kerekek és nem úgy lehet velük kanyarodni, mint ahhoz ő szokva volt. Nem úgy kopnak a gumik sem, és sok minden más is változott.
Én csak annyit tudok erre mondani, hogy tudni kell időben abbahagyni.
blarskerin írta: Dan írta:Igen mindennek az oka a Shumacher ezt valahogy sejtettem hogy megfogják kövezni ezért
Megkövezni?
Én inkább azon izgultam, hogy élve szálljon ki a kocsijából! Mert igen kevésen múlott, hogy nem a fejének ment a másik kocsi kereke.
Hideg gumin megpördülni meg nem nagy kunszt.
Alonso hányszor csúszott ki, amíg Petrovot próbálta megelőzni?
Blars, azért azt se felejtsd ki, hogy Schumi az abszolút legnagyobb tapasztalattal rendelkező versenyző, kicsit sokat tulajdonítanak a hideg guminak, ha az lenne a baj, akkor mindenki a kavicságyból indulna, egyszerűen árnyéka régi önmagának, mostanra a fél mezőny jobb nála, hagynia kéne az egészet a francba, amíg nem röhögi ki az egész világ.
DarkEmperror írta:
ostanra a fél mezőny jobb nála, hagynia kéne az egészet a francba, amíg nem röhögi ki az egész világ.
Ki röhög rajta? Mindig csak az anyázza, meg terjeszt róla hülyeségeket, aki amúgy sem szereti. Senki más nem "röhögi ki" azért, mert gyengébben teljesít. Azoknak a véleményére meg gondolom nem sokat ad Schumi. Azt hiszed, hogy ezek a versenyzők (akár Michael, akár Alonso akár más) adnak az ellendrukkerek szavára, véleményére? A legtöbb sportember magasról tesz az ilyen véleményekre, mert ha mindig arra figyelnének, akkor csak felidegesítenék magukat.
Igen, és nézd meg hány év után tért vissza és mennyit változott azóta a technika. Egy teljesen más autóba ült be amit még neki is szoknia kellet + még vissza is kellet neki szoknia ebbe az életvitelbe ami azért nem egyszerű mutatvány. Majd igazán jövőre lehet megállapítani hogy volt-e értelme annak hogy visszajöjjön.
Dan írta: Igen mindennek az oka a Shumacher ezt valahogy sejtettem hogy megfogják kövezni ezért
Megkövezni?
Én inkább azon izgultam, hogy élve szálljon ki a kocsijából! Mert igen kevésen múlott, hogy nem a fejének ment a másik kocsi kereke.
Hideg gumin megpördülni meg nem nagy kunszt.
Alonso hányszor csúszott ki, amíg Petrovot próbálta megelőzni?
blarskerin írta:
Dan írta: Igen mindennek az oka a Shumacher ezt valahogy sejtettem hogy megfogják kövezni ezért
Megkövezni?
Én inkább azon izgultam, hogy élve szálljon ki a kocsijából! Mert igen kevésen múlott, hogy nem a fejének ment a másik kocsi kereke.
Hideg gumin megpördülni meg nem nagy kunszt.
Alonso hányszor csúszott ki, amíg Petrovot próbálta megelőzni?
Blars, azért azt se felejtsd ki, hogy Schumi az abszolút legnagyobb tapasztalattal rendelkező versenyző, kicsit sokat tulajdonítanak a hideg guminak, ha az lenne a baj, akkor mindenki a kavicságyból indulna, egyszerűen árnyéka régi önmagának, mostanra a fél mezőny jobb nála, hagynia kéne az egészet a francba, amíg nem röhögi ki az egész világ.
Én meg csak viccből mondtam. Azért tényleg hajmeresztő volt. Néztem én is hogy ki fog e szállni még abból az autóból. Mert pár centin múlott csak hogy ne kapja el a fejét a kerék.
Bármennyire szurkolok is Vettelnek, ezt azért nem hittem volna!
Még a rajtnál is Alonsonak volt sokszorosan több esélye a bajnokságra.
És ha a Renault, meg a Mercedes nem húzza meg a korai kerékcserét, Petrov meg nem szárnyalja túl jószerint az egész éves teljesítményét, akkor ma inkább Alonso örülhetne, nem Vettel.
De a lényeg az, hogy Vettel lett a világbajnok!!
Hogy mennyire érdemli meg az év közben elkövetett buta hibák után, az egy másik kérdés.
Hát ez nem volt semmi... Hülkemberg nagyot autózott (Nagyot??? 1s-t ráverni a 2.-ra, aki Vettel és vagy 5x jobb autó van alatta... ), bár Schuminak drukkoltam, hogy legalább egyszer kerüljön már ez a szerencsétlen dobogóra, de első sor helyett 8. lett.. Egyébként volt már ilyen, hogy Schumacher ennyit ráverjen Rosbergre? Aztán ott van még Button.... Na ez fájt... Bár mondjuk nincs jó helyzetben, hiszen új csapat ( új autó), egy nem éppen együtt érző csapattárs (bár nem ez a legjobb szó..), és a nyomás, hogy megfeleljen az elvárásoknak.
Már csak 2 futam van hátra az idényből,és az "állás" még mindig nagyon szoros. Nem indítunk egy tippelős játékot, akár a holnapi futam végeredményével kapcsolatban, akár a világbajnoksággal kapcsolatban? Szerintem jó lenne, pár hónapja is az volt.
azért Hülkenbergnek elég nagy szerencséje is volt. sikerült eltalálni a beállítást, amin gyors is, és nem csúszik ki. valószínű, hogy az élmenők, ott már nem merték nyomni, ahol ő még igen (plusz szerencséje volt, hogy a rázóköveken nem csúszott meg a kocsi, szerintem mások nem merték azokat használni).
de nagyon jól csinálta, és ha tényleg van a kocsijában +1 másodperc, akkor még a rajtnál sem lehetnek gondjai (mert esélyes, hogy a két Red Bull leelőzi)
Hát ez nem volt semmi... Hülkemberg nagyot autózott (Nagyot??? 1s-t ráverni a 2.-ra, aki Vettel és vagy 5x jobb autó van alatta... ), bár Schuminak drukkoltam, hogy legalább egyszer kerüljön már ez a szerencsétlen dobogóra, de első sor helyett 8. lett.. Egyébként volt már ilyen, hogy Schumacher ennyit ráverjen Rosbergre? Aztán ott van még Button.... Na ez fájt... Bár mondjuk nincs jó helyzetben, hiszen új csapat ( új autó), egy nem éppen együtt érző csapattárs (bár nem ez a legjobb szó..), és a nyomás, hogy megfeleljen az elvárásoknak.
Már csak 2 futam van hátra az idényből,és az "állás" még mindig nagyon szoros. Nem indítunk egy tippelős játékot, akár a holnapi futam végeredményével kapcsolatban, akár a világbajnoksággal kapcsolatban? Szerintem jó lenne, pár hónapja is az volt.
Hamilton tényleg arc volt, habár nem igazán kedvelem. Az utóbbi időben azért a földön jár és nincsenek nagyképű kijelentései, ellentétben Vettelel akivel elszaladt a ló...
De amíg a Farrarival nem történik semmi és elöl vannak, én nem panaszkodom
Én többször is végignéztem F1live-on az onboard videót miután kitették a cikket. Nem vagyok RB rajongó de még így is kimerem állítani, hogy Webber itt nem vétkezett. Amikor kanyarodik a kocsi visszafelé a kocsi a pálya felé, akkor lehet látni hogy mind a két elülső kerék jobbra áll, miközben balra kormányozik... Az az elülső felfüggesztés úgy kiszakadt a helyéről mint annak a rendje. Innen aztán kormányozhat annyit amennyit akar, javítani már képtelenség volt. A kocsi önálló életre kelt... Ha ott rányom a fékre, akkor értelemszerűen befékez a pálya középere, ami még sokkal veszélyesebb mint ami így is történt...
Ennek ellenére nekem sem tetszett, ahogy kampányolt megint, hogy ne legyen verseny. Hamilton most nagyon jó fej volt a rádiózás alatt.
De ez az én véleményem, mint Ferrari drukker.
Hát szerintem simán ráléphetett volna a fékre Webber. Még ha az autó egyik oldalán sérültek is a kerekek, a másik kettő befogott volna és megáll a pálya közepén. Ami sokkal jobb lett volna, mint kigurulni az ideális ívre, az arra száguldó autók elé.
Én többször is végignéztem F1live-on az onboard videót miután kitették a cikket. Nem vagyok RB rajongó de még így is kimerem állítani, hogy Webber itt nem vétkezett. Amikor kanyarodik a kocsi visszafelé a kocsi a pálya felé, akkor lehet látni hogy mind a két elülső kerék jobbra áll, miközben balra kormányozik... Az az elülső felfüggesztés úgy kiszakadt a helyéről mint annak a rendje. Innen aztán kormányozhat annyit amennyit akar, javítani már képtelenség volt. A kocsi önálló életre kelt... Ha ott rányom a fékre, akkor értelemszerűen befékez a pálya középere, ami még sokkal veszélyesebb mint ami így is történt...
Ennek ellenére nekem sem tetszett, ahogy kampányolt megint, hogy ne legyen verseny. Hamilton most nagyon jó fej volt a rádiózás alatt.
DarthRevenger írta: Mert mondjuk Kubicát vagy Rosberget (vagy Kobayashit) még nem láttunk egy jó autóban.
Rosberg annyira szerintem nem jó, Kubica a Renault-ban csodákat művel, viszont keményen támogatják is (azért inkább Kubicával foglalkoznak, mint Petrovval, érthető okokból), Kobayashi meg... nagy fanja vagyok, de jó helyen van most (jövőre jó kocsit kap, hisz a C29 is egész jól megy így az év végére, és akkor is ő lesz a no1 pilóta, szóval nem pakolgatnám máshova )
Vettelt nem szeretem, örültem is mikor lerobbant, Webbert sajnáltam, mert ő megérdemelné a bajnoki címet, de még van esélye, és legalább a mai nappal még izgalmasabbak lesznek az utolsó versenyek
A mai verseny tanulsága, aki azért nyafog a verseny leállításáért, csak hogy a verseny végeredménye neki kedvezzen, az szépen kiesik. Ugye Webber és Vettel?
Én most csak a jelenlegi futamot néztem.
Hogy korábban ki, hol bénázott, az egy másik kérdés.
Ha Hamilton kétszer nem esik ki az erőszakos előzési kísérletei miatt, akár ő is vezethetné a pontversenyt. Szóval ezen az alapon ő is pancser.
De ha azt nézzük, hogy Button nem tudta elég melegen tartani az esőgumijait és mennyire hátraesett a kerékcseréjét követően, akkor ő is pancser, meg az egész McLaren csapat is.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.