Ezekben a safety car-ügyekben valami nagyon nem tiszta.
Szerintem valahogy megkavarták a szabályokat, azért nem érti őket a bírákon kívül senki. Bár én abban sem vagyok biztos, hogy a bírák értik.
Szinte senki sem tudja már, hogy kinek mikor és mit szabad, vagy nem szabad, ha a biztonsági autó a pályán van.
Azt hiszem, elég Schumacher monacoi előzésére utalni, amiért aztán megbüntették.

Azt is olvastam közben, hogy 5 másodperces büntiket osztogattak.
Ez is egy ostoba szabály következménye, ha jól értettem Button szövegét a futam után.
Valami olyat mondott, hogy az utolsó kanyar előtt kapta a jelzést, hogy safety car van a pályán. Akkor hogyan is menjen lassan?
Szerintem lassan a bírákat, és a szabályok megalkotóit kellene büntetni.

Semmit nem vesztettek. Kaptak 5mp büntetést. Nesze semmi fogd meg jól, mindenki maradt a saját helyén.

A Ferrari nekem nagyon szimpatikus volt ma, a legtisztább csapat. Alonso is megtehette volna hogy elmegy a safty car mellett de nem tette. Massa sem. Erre Hamiltont kihívják kb 15 körrel utána, miután jól összeszedett jó 20 másodperc előnyt, ne hogy baja legyen ha kihívják. Ugyan már gyerekek, visszavett a gázból amikor meglátta a safty cart, de azért csak megelőzte. Direkt csalásért úgy gondolom nem csak áthajtást kellett volna kapnia. Alonso ott haladt tőle 2 méterre de nem előzte meg, így nem csaló módon lett 3adik helyett a 9. Teljes mértékben megértem a Ferrarit. 5 mp büntetés nagyon nem egyenlő egy versenyhétvége tönkretételével csalás miatt.

Mellesleg az előttem szoló kommentelőnek teljesen igaza van. Hamilton állandóan megússza a büntetéseket. Most is megúszta a hátrány nélküli büntetést, akkor is megúszta amikor megtörtént a Petrov eset, és akkor is amikor a üzemanyagával voltak problémák. Nekem nagyon feltűnő. Nem?

Mellesleg a lekörözöttek ma is iszonyatosan borzalmasak voltak. Nem tudom mit képzelt magáról Glock, amikor már 4 kanyar óta tartotta fel Kobayashit, és ráadásul el sem engedi hanem előzésbe kezd, ráadásul neki is megy az előtte haladónak? Hol vagyunk most komolyan?! Ez egyszerűen szabálytalan és közveszélyes. Véget kell ennek tenni, mert ez így nem maradhat még 1 fél szezont. Sorozatban 3xorra közveszélyesek.

Webber eset is eléggé durva volt. Egy-pár pillanatra én is azt hittem hogy komoly baja történt de végül is nem. Hál Istennek. Legközelebb azért jobban kéne figyelnie.

Schumacher csapata, a Mercedes GP pedig teljesen elbohóckotta az egészet. Ha tartják a taktikát mint amit Kobayashi csinált simán felérhetett volna elé, vagy mögé, de mindenképpen pontszerző helyen. Így is ezzel a két fölösleges kiállással is csupán 48 másodpercel kapott ki Vetteltől. Jó futama lehetett volna simán.

Kobayashinak örülök a legjobban. Teljesen tiszta versenye volt, nálam ő és Vettel lett az igazi nyertes.

Hát Webber tényleg óriásit bukott, szerintem az utóbbi idők egyik legnagyobb balesete volt, legalábbis én itt most tényleg féltettem a pilóta épségét De hál' Istennek semmi baja nem lett, meg is lepődtem, hogy önmagától kipattant a kocsiból.

A Mercedes-nél meg valóban nem tudják, mit csinálnak, komolyan mondom...

A Hamilton ügyön már nem is csodálkozom, én minimum egy stop & go büntetést adtam volna, azzal legalább tényleg vesztett volna valamit, de így gyakorlatilag megúszta teljesen simán.

Azért jó volt látni pl. a Williams-eket, remekül mentek, ahogy a Sauber-el Kobayashi is

Hidd el még jobbat is...
Ez már azért sok volt amit a Mercedes-nél műveltek...
A Webber eset igencsak sajnálatos, és örülök, hogy esett semmi baja és, hogy Vettel nyert
A Ferrari fejlődésben, de még mindig vannak kisebb nagyobb taktikai és egyéb bakik, amik lerontják az egész csapat munkáját..

Erre én is kíváncsi lennék. Mert ha jól számoltam, akkor Schumacher volt az egyetlen, aki három (vagy négy?) kerékcserével teljesítette a futamot.
Nem tudom, hogy Ross Brawn felejtett el mindent, amit korábban tudott a Forma-1-ről, vagy a Mercedes tett a nyakára egy idiótát, aki minden döntését felülírhatja?

De ezen túl nagyon örülök, hogy végre sikerült Vettelnek is megnyernie egy újabb futamot! Persze sokkal jobban tetszene, ha nem csak két győzelme lenne ebben a szezonban!

És persze nagyon örülök, hogy Webber lényegében sértetlenül megúszta azt a nagy bukást! Amikor megláttam a levegőbe emelkedni, aztán beleszállni a gumifalba, azt hittem, hordágyon viszik el onnét.

Hamiltonnak hatalmas mákja van, hogy azonnal ítéltek az ügyében! Lényegében semmit sem veszített. A többiek, akiket vizsgálnak a bírók, valószínűleg sokkal többet fognak veszíteni a futam utáni döntés miatt.
Persze a legnagyobb mázlija a safety car-ügyben Vettel, aki éppen elment a biztonsági autó előtt.

Ki tudja, igazán az időmérőn derül majd ki. Schumi azért kicsit gyengélkedik, de azt hiszem ez elnézhető neki, mivel ugye először jár Valenciában. Talán az időmérőn már ő is jobban fog menni. Mindenesetre csalódott lennék, ha ezúttal se jutna be a Q3-ba...

A második szabadedzésen már Alonso lett a leggyorsabb, de Rosberg még mindig nagyon jól szerepelt a Mercedes-szel!
Lehet, hogy Ross Brawnék valóban találtak valamit?

Né, tényleg... Látszik, hogy nem olvastam el a cikket, csak a "lényeget" szedtem ki belőle.. Valahogy mostanában már nem izgat annyira az F1 mint régebben..

Olvasd el figyelmesebben a belinkelt cikket!
"...az edzésre a Karun Chandhok helyére beülő tesztpilóta, Christian Klien műszaki problémák miatt csak keveset körözhetett."
És... "Nem Klien volt az egyetlen tesztpilóta, aki szerepet kapott pénteken, a Force India az előzetes híreknek megfelelően ismét bevetett Paul di Restát, aki hat tizedmásodperccel volt lassabb, mint csapattársa, Vitantonio Liuzzi."

Tehát mindkét hiányolt pilóta helyett tesztpilóták köröztek a szabadedzésen.

Sutil és "csándhok" hova lettek, és kik ezek e helyükön?
Mostanában nem igazán olvasgattam, és informálódtam a Forma1-ről, de azért ez mégis fura.
Rosberg első helye pedig tényleg meglepő, az előző futam utáni pozíciója után...

Én úgy láttam eddig, hogy a Mercedesnek a legnagyobb baja az alacsony végsebesség volt, ezért tudták mindig olyan könnyen megelőzni őket az egyenesekben. Talán az F-csatorna segít ezen.

Egy kis meglepetés az első szabadedzésen.
Persze ez még nem a futam, nem is az időmérő. Csak az első szabadedzés.
De az eredmény azért mégis meglepő.

Eldőlt, ki lesz az F1 gumiszállítója a következő három évben.
Kicsit vicces, hogy az FIA a múlt héten még kikérte magának, hogy a csapatok a Pirellit akarták győztesnek.
Rendben, hogy az FIA-é a végső döntés joga, de talán a résztvevő csapatok véleményét is meg lehetne hallgatni!

Hát Ross-nál sosem lehet tudni ő képes nagyobbakat mondani olykor.
Az való igaz,hogy a pilóta mindig is alá van rendelve a kocsijának,mert ez egy ilyen sport de azért el kell ismerni a jelenlegi mezőny legjobbjai(Webber,Vettel,Alonso,Hamilton,Button>de ehhez hozzá tartozik,hogy ők ülnek olyan kocsikba amikben ki tudnak tűnni)Az már csak személyes vélemény,hogy Alonso,Hamilton,Button azok akik kiemelkednek még ebből az ötösből.Én kedvelem Vettel-t de még kell neki egy-két év amire magához kap.Webber pedig akármennyire is meglepett bizonyára nem csak engem továbbra sem tartom annyira jó pilótának.Alonso okos és gyors,Hamilton merész és gyors és amióta Button a csapattárs azóta kicsit eltanult tőle bizonyára egy kis ravaszságotButtont meg egyszerűen csak azért sorolom ide,mert a mezőny legrafináltabb pilótája és néha képes még parádézni is mint tavaly a Brazil nagydíjon.Schumival nem tudom mi lesz,persze egy ilyen autóban ülve ostobaság lenne bárkit is kritizálni és ez a helyzet Rosberg-el is aki tulképp stílusban ugyanaz mint Button.
De mint mondtam ez az én véleményem.

Roppant kíváncsi leszek, hogy csak a kötelező optimizmus beszélt-e Ross Brawn-ból, vagy valóban rátaláltak azokra a fejlesztésekre, amiket eddig hiába kerestek a Mercedes GP-nél!
Mert a jelenlegi eredményeik fényében arról beszélni, hogy akár még bajnokok is lehetnek idén ...

Azért ne felejtsük el, hogy ez technikai sportág, ahol a pilóta csak a győzelem egyik kelléke. Elég azt megnézni, hogy a két Red Bull kemény gumin is majdnem olyan gyors volt az időmérőn, mint a McLarenek lágy gumikon! Aztán végül (sajnos!) még a dobogóra sem állhattak fel!
De az is ilyen érdekes adat, hogy a futam harmadik leggyorsabb körét Nico Rosberg futotta a Mercedes-szel! Aztán végül csak hatodik lett.

Szóval amíg a Mercedes nem tud egy igazán jó kocsit építeni, addig hiába gyors Rosberg és hiába tapasztalt Schumacher, nem fognak futamokat nyerni.
És ugyanez áll a Ferrarira is, amíg ennyire hullámzó a teljesítményük.

Hát eljött Hamilton ideje is úgy tűnik és amikor belejön nehéz letaszítani..
Azt hiszem Massa ha nem is papírforma szerint de reálisan nézve kiszállt a VB küzdelmekből,Alonsoban had ne mondjam van elég potenciál.Schumiékra pedig továbbra is rájár a rúd.

Hát a Merci-nél tényleg nincs rendben minden. Nem tudom, hol rontották el a dolgokat, de az világosan látszik, hogy a pilóták tehetetlenek, se Schumi se Rosberg nem tud többet felmutatni néhány pontot érő helytől. Én sem igazán értem, hogy a tavalyi győztes autóból, hogy lett egy ilyen középszerű autó. De ezt az évet szerintem már dobhatják, talán jövőre jók lehetnek.
Sajnos a Red Bull-ok előnye is elveszni látszik, pedig jónak tűntek, igazából jók is voltak, de mégsem állhattak fel még a dobogóra sem... Alonso végre felmutatott valamit a Ferrari-val, ideje is volt.

Szerintem volt itt káosz más csapatoknál is rendesen.
A Mercedes valahogy nagyon nem állt a helyzet magaslatán.
De ugyanez elmondható a Red Bullra is. Gyakorlatilag ugyanolyan gyorsak voltak kemény gumin, mint a McLaren lágyon. Aztán végül még a dobogóra sem fértek fel.

Viszont volt pár szép csata és előzés. Meg volt pár agyatlan feltartás is, amikor a lekörözött pilóták elfelejtették, hogy el kellene engedni a gyorsabb autókat.

És ami nagyon nem tetszik, hogy (számomra) igen sok eset maradt függőben, amit a futam után fognak vizsgálni. Vagyis megint nem igazán lefutott a verseny, mert a zöld asztal mellett még változhat az eredmény.

szerk.: Arra azért én is kíváncsi lennék, hogyan lett a tavalyi győztes kasztniból ilyen szemétre való akármi. Pedig már áttervezték az egészet, megváltoztatták a tengelytávot is. Szóval valami nagyon nincs rendben a Mercedes háza táján.

A Mercedesnek tényleg el kellene küldeni embereket, de szerintem inkább tervező mérnököket, mintsem versenymérnököket. Nagyon jó a motorjuk, de maga a kaszni egy szemétkupac. Az azonos motorral szerelt Force India is befigyelt már neki, de ha teszem azt pl. a Williams-nek normális motorja lenne, simán kenterbe verné Őket.
Szóval az az autó a motortól eltekintve a mezőny végén kullog, ha még motorjuk is gyenge lenne, akkor a Lotusokkal versenyezhetnének. Ha jövőre is így teljesítenek, akkor az lesz az utolsó évük az F1-ben, mert a Mercedes vezérkar eredményeket akar.

Mercedesnél ideje lenne elzavarni pár mérnököt meg vezetőt, mert nevetséges volt, amit ezen a hétvégén a gumikkal meg a boxkiállásokkal műveltek. Schumachert össze-vissza hívogatták ki, a gumikat meg mintha véletlenszerűen választották volna ki.

Pont Ross Brawn csapatától nem várnék ilyet. Szenilis lett öregkorára, vagy mi?

Azért érdekes, hogy Hamilton lágy gumin is csak 0.268 másodperccel tudta megelőzni Webbert és 0.315 másodperccel Vettelt, pedig a Red Bullok kemény gumin mentek.
Kíváncsi leszek, hogy a futamon hogy mennek majd a egymáshoz képest! Legutóbb az időmérőn a Red Bull volt a gyorsabb, de a futamon egy picivel a McLaren. Előzéshez ugyan nem volt elég, de a lépést tartani tudták.
Most azon fog sok múlni, hogy a Red Bullok elég előnyt tudnak-e szerezni a vélhetően hosszabb első, kemény gumis szakaszban.
Persze, ha lesz egy kis eső, az fejre állíthat mindent.

Viszont számomra kicsit csalódást jelent, hogy Vettek hátránya állandósulni látszik Webberrel szemben.

Érdekes eredménye volt a mostani időmérőnek, kíváncsi vagyok, hogy mennyi előnyt jelentett egy körön Hamiltonnak a szuperlágy és az egy körrel kevesebbre elegendő benzin. Szerintem sokat, de ettől függetlenül a múlt futamon is látszott, hogy a Meki igen csak erőre kapott, szerintem simán versenyképesek lesznek a Red Bullokkal.
A Mercedes megint leszerepelt, nem is ilyen rég még olyanokat mondogattak, hogy nekik csak akkor éri meg az F1-ben maradni, ha az élen tudnak maradni. Szerintem idén csoda nem fog velük történni, talán jövőre, de ahhoz nem ártana pl. Raikonnent leszerződtetni.

dragon83: Bárcsak közvetítené valamelyik magyar kereskedelmi csatorna az Indy 500- at.

Nem Forma 1, de hasonló. Iszonyatos baleset, de a csodával határos módon csak az egyik lába sérült meg a pilótának.
Indycar baleset