A KERS-el is csak az a baj, mint az F-csatornával. Hoz valamennyit pluszt a konyhára, de nem számottevő. Ráadásul nem tudom, hogy képzelik mindezt ismét bevezetni, mivel ugye súlya is van (30 kg, ha jól emlékszem), ami csak tovább növel az autók súlyát (teletank). Szóval elég keményen kell majd játszadozni a súlyelosztással.

Nagy kérdés, hogy magát az F-csatornát tiltják be, vagy csak a balesetveszélyes vezérlését. Szerintem nem elképzelhetetlen, hogy valamelyik csapat készít egy elektromos vezérlésű verziót, és akkor nem kell betiltani, vagy éppen vissza lehet hozni. Az meg egy vicc, hogy szétszakadt a mezőny. Mindig is voltak élcsapatok és volt a "futottak még" kategória. Most az új csapatok tapasztalatok nélkül persze, hogy ebben a kategóriában szerepelnek. Aztán vagy sikerül feljebb kapaszkodniuk, vagy elfogy a pénzük - a támogatóik és feladják. De azt hinni, hogy bármiféle költségplafon helyettesítheti a sok éves tapasztalatokat, finoman szólva is naivitás.

Nagy kérdés, hogy magát az F-csatornát tiltják be, vagy csak a balesetveszélyes vezérlését. Szerintem nem elképzelhetetlen, hogy valamelyik csapat készít egy elektromos vezérlésű verziót, és akkor nem kell betiltani, vagy éppen vissza lehet hozni. Az meg egy vicc, hogy szétszakadt a mezőny. Mindig is voltak élcsapatok és volt a "futottak még" kategória. Most az új csapatok tapasztalatok nélkül persze, hogy ebben a kategóriában szerepelnek. Aztán vagy sikerül feljebb kapaszkodniuk, vagy elfogy a pénzük - a támogatóik és feladják. De azt hinni, hogy bármiféle költségplafon helyettesítheti a sok éves tapasztalatokat, finoman szólva is naivitás.

Szerintem is. Remélem azért még változik majd a helyzet és a Mercedes is megerősödik, habár a topptól igen messze állnak. Betiltják jövőre az F csatornát. Szerintem nem is kár érte, inkább jöjjön a KERS.

A Ferrai a mezőny 2. legjobb autója a Mclarennel felváltva pályától függ,mert a Red Bull dominanciát nem érdemes kérdőre vonni.Rosbergnek meg nem feküdt jól az új autó(nem kell összeesküvés elméleteket gyártani)

Persze, ez teljesen nyilvánvaló

A tegnapi versenyen is látszik, hogy a mostani szabályok mennyire ellehetetlenítik a versenyt. Párok alakulnak ki, akik egymást megelőzni képtelenek, sok-sok körön keresztül egymás után vonatoznak. Unalmas így egy kicsit, a következő verseny meg még unalmasabb lesz, már csak a pálya adottságai miatt is. Az időeredményeket elnézve meg elképesztő, hogy a 4. MS több mint egy perces lemaradással ért célba MW-hez képest, ezek szerint az új Mercedes sem lett az a túl nagy tökéletesség. Rosberget meg egy kicsit sajnálom, kicsit olyan érzésem van, hogy egy "adjuk vissza MS önbizalmát" akció áldozata lett. Barichello meg nagyot ment, bizonyítva, hogy öreg pilóta, nem vén pilóta. Szerintem a Cosworthnak engedni kellene, hogy fejlesszen a motorjain, sok évet kihagytak és ez meg is látszik.

Na ja, mint ahogy az új Ferrari sem, elvégre Massa közel sem tudott jutni Buttonhoz annyira, hogy megpróbálja támadni. Nem mintha bárki azt mondta volna, hogy az új Merci most aztán mindenkit alázni fog.

A tegnapi versenyen is látszik, hogy a mostani szabályok mennyire ellehetetlenítik a versenyt. Párok alakulnak ki, akik egymást megelőzni képtelenek, sok-sok körön keresztül egymás után vonatoznak. Unalmas így egy kicsit, a következő verseny meg még unalmasabb lesz, már csak a pálya adottságai miatt is. Az időeredményeket elnézve meg elképesztő, hogy a 4. MS több mint egy perces lemaradással ért célba MW-hez képest, ezek szerint az új Mercedes sem lett az a túl nagy tökéletesség. Rosberget meg egy kicsit sajnálom, kicsit olyan érzésem van, hogy egy "adjuk vissza MS önbizalmát" akció áldozata lett. Barichello meg nagyot ment, bizonyítva, hogy öreg pilóta, nem vén pilóta. Szerintem a Cosworthnak engedni kellene, hogy fejlesszen a motorjain, sok évet kihagytak és ez meg is látszik.

Attól tartok, nem csak Monaco-ban, hanem minden szűk, utcai pályán gondok lehetnek a sokkal lassabb autókkal. Elég hamar lekörözik őket, de kevés lesz a hely, hogy gond nélkül elengedjék a gyorsabb versenyzőket. Ha pedig karambol lesz, akkor lőttek a futamnak, mert bejön a biztonsági autó, lassú körözgetés, pálya takarítás. És egy futamon akár többször is.

Ez az új "taktika" sajnos megint csak nem kedvez az előzéseknek. Ma is egy meglehetősen unalmas futamot volt szerencsém látni. Hiába volt látványosan lassabb Schumacher Mercedes-e, ha le tudta zárni az íveket. Ha nem lett volna lassabb, akkor közelebb maradt volna Alonsohoz. De így végül Buttonnak is fel kellett adnia az előzési kísérleteket, ha nem akarta teljesen szétgyilkolni a gumijait, mint Hamilton. Vettel balszerencséje meg már egyenesen elképesztő. És még rosszabb, hogy a fékkel már korábban is volt baja a Red Bullnak. Annak örültem, hogy végül mégis dobogóra állhatott, de egy tiszta küzdelemben megszerzett dobogós helynek jobban örültem volna, mint egy ilyen "megörököltnek". Hogy Monaco-ban mi lesz? Az odáig rendben van, hogy a csapatok el akarják érni, hogy a gyengébb autók külön körözzenek az időmérőn. De mi lesz a futam során, ahol elég sűrűn kell majd lekörözni őket és ehhez az utcai pályán elég kevés lesz a hely. Csak remélem, hogy ebből nem lesznek karambolok! Érdekességek persze most is voltak. Például a Ferrarit pénzbüntetésre ítélték, amiért ugyanolyan rosszkor engedték el a kocsit, mint a McLaren Hamiltont. És Button elég morcosan fogalmazott Schumacherrel kapcsolatban.

Azt hittem már több komment lesz a futam után Nos szvsz elég uncsi futam volt leszámítvachumi vs.Button és a végén nem egy magát megadni kivánó kocsi.. Schumacher-t most lehetett végre élni látni,ahogy Buttont fogta tulajdonképp 9 körig mert addi támadta intenzíven Button,de hát nem jött össze.Habár szvsz Button nem is mert kockáztatni,pedig abban a Mclarenben sokkal több volt most is.Ez a 4. hely Schumachertől remek eredmény (még).Hamiltont nagyon sajnáltam de legalább a rossz májúak örülhetnek,hogy kölcsön kenyér vissza jár.. Vettel kb. olyan mint Kimi volt állandó pech kíséri,habár Kimi jobban szét szokta gyilkolni a verdát.Webbernek ismét kijött a lépés lesz még egy-két ilyen de az továbbra is tiszta számomra nem számít a VB esélyesének pedig szimpi arc(főleg ez a sisak dobálós) Alonso nagyon okosan ment most is talán a hazai környezet is kihozta belőle.Am Schumi arcpoétikája az időmérő után Rosbergel azt hiszem sokat elárult a most kialakult helyzetről.Őszintén szólva én azt hittem Rosberg erőszakosabb versenyző,mert azért a Williams-as korszaka alatt sokat nem lehetett tudni erről(ezt most nem csak ezen futam alapján mondom)És ilyen az a futam amikor hiába okos Button ha nincs benne kellő "speed"(bocs a megfogalmazásért)persze egy eső által megkavart futamon lehet megint okosat húztak volna a mérnökeivel.Kubica most is jó volt mint ebben az évben úgy átlagosan,csak a rajt utáni szituk nem jöttek jól ki számára. Am ez az Alguersuari gyerek egész sokat fejlődött nem hittem volna,hogy ilyen jó kis pilóta,számomra Buemi a nagy csalódás mert rendesen beleszürkült a mezőnybe,Alguersuari egyértelműen jobb nála. Most már nyugodtan ki merem jelenteni,hogy Schumacher fog még idén futamot nyerni,mert azt nem hinném,hogy Brawn ne tudna összedobni egy élkocsit. Mint már a futam alatt is sokat említették mármint a kommentátorok,kicsit félő,hogy mi lesz Monaco-ban ha itt ez volt mindenesetre azt biztosra veszem,hogy nem ússzuk meg baleset nélkül. Am Wéber Gabi gyakrabban is lehetne,mert ha vki ő rajta valóban látni(azaz hallani),hogy érti a dolgokat nem kicsit.Igazából Palik b@romságai most is hiányoztak,de nekem vhogy Gyula a kakukktojás.

"A Szerelemben és a Háborúban mindent lehet"(elég nyakatekert de így van)A F1-ben is egymással harcolnak a gyártók. Senna-t mindenki szereti kevés embert tudnék mondani még ismerőseim közül is akik néznek(tek) F1-et akik nem,neki nem voltak alávelő húzásai dehogynem Prost-tal szemben nem is egyszer,habár Prost-ot sem kellett félteni. Ezek az emberek egyszerűen gépek a cél a győzelem bármi áron,erre tesznek fel mindent és ezért bármire képesek(Alosno,Hamilton,Schumacher...ha csak a jelenlegi mezőnyből szemezgetünk egy-kettőt) Sok mindent lehet mondani Schumiról,mert voltak csúnya húzásai de az F1 történetében sőt a sport történetében nem tudsz olyat mondani akinek nem.Minnél magasabbra jutsz annál több mindent csinálsz meg ilyenek az emberek. De ettől ettől ugyanúgy szurkolok továbbra is Schuminak,mert nem egyszer bizonyította remek versenyző.Ha pedig a legnagyobb ember címet kéne kiosztani,mert nagyon dobálózunk a szavakkal akkor az talán Rubens Barrichello lenne(rengeteget nyelt a Ferrarinal évekig szótlanul Schumi árnyékában)Tavaly volt lehetősége okés,hogy problémája volt Brazíliában de egyszerűen nem tudott élni a lehetőséggel,mert Button jobb pilóta.

Ez igaz, ráadásul nem csak a sportágakban, hanem az élet minden területén.

Ez minden sportágban így van.