Persze a régi bajnokok is nagyokat mellé tudnak nyúlni.
Sajnos már nem emlékszem, hogy ki volt közülük, aki azt mondta, hogy Alonso az a fajta versenyző, aki nem a pályán akarja megelőzni a csapattársát, hanem a boxban igyekszik legyőzni kavarással, piszkálódással.
Lassan két év távolából már nem is nagyon van esélyem megtalálni az Origon a cikket, aminek nem is tudom a címét.
Valamikor abban az időben jelent meg a cikk, amikor a legnagyobb lángja volt az Alonso-Hamilton ellentétnek a McLarennél.
Én arra leszek igazán kíváncsi, hogyan boldogul egymással az Alonso-Massa páros.
Nagyon sajnálnám Massát, ha a Ferrari most őt akarná másodpilótának Alonso mögé!
De arra is kíváncsi leszek, hogy mi lesz a Raikkönen-Hamilton duóval! Ha jól megférnek egymással, akkor Alonso volt a ludas, ami nem könnyíti meg Massa dolgát.
Ha viszont megint jönnek a viták, problémák és kiszúrások, akkor Hamilton kavart.
Bár én egy olyan véleményt olvastam valaha régen, hogy Alonsoé volt a főszerep a kavarások terén.
blarskerin írta:
Ha jól megférnek egymással, akkor Alonso volt a ludas, ami nem könnyíti meg Massa dolgát.
Ha viszont megint jönnek a viták, problémák és kiszúrások, akkor Hamilton kavart.
Én arra leszek igazán kíváncsi, hogyan boldogul egymással az Alonso-Massa páros.
Nagyon sajnálnám Massát, ha a Ferrari most őt akarná másodpilótának Alonso mögé!
De arra is kíváncsi leszek, hogy mi lesz a Raikkönen-Hamilton duóval! Ha jól megférnek egymással, akkor Alonso volt a ludas, ami nem könnyíti meg Massa dolgát.
Ha viszont megint jönnek a viták, problémák és kiszúrások, akkor Hamilton kavart.
Bár én egy olyan véleményt olvastam valaha régen, hogy Alonsoé volt a főszerep a kavarások terén.
Vége a találgatásoknak, Alonso a Ferrari-nál folytatja (klikk). Azt hiszem várható volt az utóbbi idők pletykái után. Azért sajnálom Kimit Valószínűleg a McLaren-nél folytatja, remélem ott is sikeres tud lenni
...azért tényleg eléggé pikáns és érdekes lenne egy Raikkönen-Hamilton páros .
Hiába, a pénz nagy úr. "Nem indokolta meg a Ferrari...". Nem is kell, ha egy spanyol bank százmillió eurót vág a csapathoz...
Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)
Vége a találgatásoknak, Alonso a Ferrari-nál folytatja (klikk). Azt hiszem várható volt az utóbbi idők pletykái után. Azért sajnálom Kimit Valószínűleg a McLaren-nél folytatja, remélem ott is sikeres tud lenni
A McLaren-ből átült a Ferrari-hoz és világbajnok lett.
Most a Ferrari-ból visszaül a McLaren-hez és újra bajnok lesz
Vége a találgatásoknak, Alonso a Ferrari-nál folytatja (klikk). Azt hiszem várható volt az utóbbi idők pletykái után. Azért sajnálom Kimit Valószínűleg a McLaren-nél folytatja, remélem ott is sikeres tud lenni
Joshua Hill, Damon 18 éves fia szintén versenyez, jelenleg a Formula Ford kategóriában. Szeptemberben megszerezte első pole pozícióját és akkor második helyen sikerült végeznie, ami az első dobogója. 2008-ban a Ginetta GT Junior Great Britain versenysorozatban harmadik lett, a British Ginetta GT Junior Winter Seriest pedig megnyerte. Tavaly 28 versenyből 2-t nyert, 14-szer végzett a dobogón és 7 pole pozíciót szerzett.
Ügyes a srác, remélem, eljut az F1-be és ott is nyer majd versenyeket. Az pedig milyen szép lenne már, ha Graham és Damon Hill után ő is világbajnok tudna lenni.
Kép róla, az ismerős sisakkal: katt
Apja fia: http://www.joshuahill.co.uk/images/josh-damon.jpg
Érdekes hírek. Alonso évi 40 millió euróért szerződik öt évre a Ferrarihoz, Kimi meg állítólag 44 millás lelépési pénzt kap. A McLaren is megkapja a maga évi 25 millióját.
A másik hír. A Toyota mindkét srácot elküldi. Sutil és Barrichello lehet a két új sofőr. Vagy kilép az istálló a cirkuszból, ez is benne van...
Na, akkor beindult a keringő. Nekem majd akkor szóljanak, ha mindenki eldöntötte, hova megy. Az viszont érdekes lesz, hogy elvileg 4 új csapat jön (a Manor, a Campos, a USF1 és a Lotus), plusz a Toyota is lehet, hogy marad és a BMW utódja is indulási jogot kaphat, ha a többiek beleegyeznek. Így elég sok autó lesz a pályán, talán több kedvük lesz előzni is a pilótáknak.
Érdekes hírek. Alonso évi 40 millió euróért szerződik öt évre a Ferrarihoz, Kimi meg állítólag 44 millás lelépési pénzt kap. A McLaren is megkapja a maga évi 25 millióját.
A másik hír. A Toyota mindkét srácot elküldi. Sutil és Barrichello lehet a két új sofőr. Vagy kilép az istálló a cirkuszból, ez is benne van...
Nem tűrök meg más zsarnokot, csak azt a kis hangot a lelkemben. (Mahátma Gandhi)
Én azt a baromi mennyiségű port nem értem-értettem a pályán.
Lehetett látni, hogy amikor lement a pálya szélére valaki, akkor valóságos porfelhőt vert fel.
Ne, lehetne a verseny előtti napokban egy pár magyar mintájú locsolókocsival portalanítani az aszfaltot?
Szegeden, a Street Parade-on csak egy versenyautó ment ugyan körbe, de ott nem láttam ekkora port! Persze a fény sem volt olyan célzottan erős, mint most a versenyen.
blarskerin írta:
Én azt a baromi mennyiségű port nem értem-értettem a pályán.
Lehetett látni, hogy amikor lement a pálya szélére valaki, akkor valóságos porfelhőt vert fel.
Ne, lehetne a verseny előtti napokban egy pár magyar mintájú locsolókocsival portalanítani az aszfaltot?
Szegeden, a Street Parade-on csak egy versenyautó ment ugyan körbe, de ott nem láttam ekkora port! Persze a fény sem volt olyan célzottan erős, mint most a versenyen.
A verseny végén a levezető körben volt csak igazán durva, akkor tisztán látszódott, hogy mennyi "szemét" van a pályán. Mit ne mondjak, eléggé meglepett az a látvány, ilyet közúton is csak ritkán látni...
Látom te igazi Nicole fan vagy (mondjuk tényleg elég jó bőr ). Egyébként nem úgy volt, hogy ők szakítottak?
Én amúgy Laci fiúnak tudok gratulálni, amit alkotott ma is (már az elején)...
Safety Car-os részt amúgy nagyon nem értettem, elég sokáig kint volt, szerintem feleslegesen, jó 2 körrel előbb is kimehetett volna. A leszakadó alkatrészt is elég nehezen tudták eltávolítani, de végülis csak sikerült, és megoldották.
Azt nem mondanám, hogy rajongó vagyok, de nagyon tetszik, az tény. A szakításról én is hallottam, de később talán megcáfolták, a mai nap pedig elég bizonyíték volt szerintem, hogy valóban csak kacsa volt a hír.
A leszakadó alkatrészt tényleg elég sokára szedték fel, de nem csodálom. Én sem lettem volna túl bátor a helyükben. Biztos megvárták, hogy kitisztuljon a pálya és egy 15-20 másodperces szakaszban senki ne érjen oda. Vagy te berohantál volna a száguldó autók közé?
Én azt a baromi mennyiségű port nem értem-értettem a pályán.
Lehetett látni, hogy amikor lement a pálya szélére valaki, akkor valóságos porfelhőt vert fel.
Ne, lehetne a verseny előtti napokban egy pár magyar mintájú locsolókocsival portalanítani az aszfaltot?
Szegeden, a Street Parade-on csak egy versenyautó ment ugyan körbe, de ott nem láttam ekkora port! Persze a fény sem volt olyan célzottan erős, mint most a versenyen.
Látom te igazi Nicole fan vagy (mondjuk tényleg elég jó bőr ). Egyébként nem úgy volt, hogy ők szakítottak?
Én amúgy Laci fiúnak tudok gratulálni, amit alkotott ma is (már az elején)...
Safety Car-os részt amúgy nagyon nem értettem, elég sokáig kint volt, szerintem feleslegesen, jó 2 körrel előbb is kimehetett volna. A leszakadó alkatrészt is elég nehezen tudták eltávolítani, de végülis csak sikerült, és megoldották.
Két ilyen amatőr hibát egy versenyen már régen láttam!
Vettel is, Rosberg is szinte eldobta a dobogós helyet, bár arra sem mernék fogadni, hogy valamelyikük nem vehette volna el a futamgyőzelmet is Hamiltontól.
Minden esetre Hamilton szépen csinálta végig a versenyt.
És már az is eléggé látszik, hogy a Ferrari valóban igen nehezen vezethető. Fisichelláról nem mondhatjuk, hogy kiesett volna a gyakorlatból, mégis csak 13. lett.
De nagyon tetszett az is, ahogyan a Toro Rosso feladta a versenyt! Vajon ez később megszokottá válik? Ha nem lesz jó helyen egy kocsi, és esetleg még egy technikai hiba lehetősége is fenyeget, akkor irány a box?
blarskerin írta:
És már az is eléggé látszik, hogy a Ferrari valóban igen nehezen vezethető. Fisichelláról nem mondhatjuk, hogy kiesett volna a gyakorlatból, mégis csak 13. lett.
Igaz, Kimi is csak a 10 lett, erre a pályára nem volt jó a Ferrari.
blarskerin írta:
De nagyon tetszett az is, ahogyan a Toro Rosso feladta a versenyt! Vajon ez később megszokottá válik? Ha nem lesz jó helyen egy kocsi, és esetleg még egy technikai hiba lehetősége is fenyeget, akkor irány a box?
Szerintem jól döntöttek, teljesen érthető, hogy ezt csinálták, nem jó ez a szabály.
Hamiltonnak gratulálok, jó volt Nicole-t újra ugrálni látni, csak kár, hogy most nem olyan ruha volt rajta, mint azt hiszem, a Magyar Nagydíjon. Glock is szépen ment, Alonso is megtette, amit tudott, gratula nekik is. Rosberg és Vettel tényleg nagyon elqrták, simán dobogósok lehettek volna, az első hely szerintem nem lett volna meg, de a 2-3. hely biztos. Sutil is elég amatőr hibát követett el.
Glock azért szépen csinálta Alonso 3. helye is szép, kicsit jól is jött ez most a Renault-nak.
Torro Rosso-s dologhoz meg annyit, hogy végülis nem olyan hülyeség. Ezért is lenne érdemes emelni a motor limitet vagy egyszerűen eltörölni. Mondjuk az ő esetükben talán mindegy lenne, mivel úgye az egyik leggyengébb csapatról van szó. Vagy ha nincsenek kéznél a motorok, akkor érthető, gondolom nem lenne túl sok kedvük "kidobni" a pénzt rá.
Két ilyen amatőr hibát egy versenyen már régen láttam!
Vettel is, Rosberg is szinte eldobta a dobogós helyet, bár arra sem mernék fogadni, hogy valamelyikük nem vehette volna el a futamgyőzelmet is Hamiltontól.
Minden esetre Hamilton szépen csinálta végig a versenyt.
És már az is eléggé látszik, hogy a Ferrari valóban igen nehezen vezethető. Fisichelláról nem mondhatjuk, hogy kiesett volna a gyakorlatból, mégis csak 13. lett.
De nagyon tetszett az is, ahogyan a Toro Rosso feladta a versenyt! Vajon ez később megszokottá válik? Ha nem lesz jó helyen egy kocsi, és esetleg még egy technikai hiba lehetősége is fenyeget, akkor irány a box?
Mérget én sem vennék rá.
De a második etapban Vettel 0,295-tel gyorsabb volt Hamiltonnál.
Szóval szerintem benne volt a lehetőség, hogy elvegye a pole-t Hamiltontól.
Persze az is benne volt, hogy nem. Ahogyan bármelyikük járhatott volna úgy is, mint Barichello.
Más elfoglaltságom miatt csak félig láttam az időmérőt.
De volt szerencsém látni, amit Barichello "koccanásából" mutattak.
Nem létezik, hogy Vettel ennyire balszerencsés legyen! Szerintem az övé lett volna a pole, ha nem állítják le a baleset miatt az edzést!
Button szerencséje meg már valami csoda. Ha kitalálnak neki egy jó stratégiát, és nem töri össze a kocsiját, még akár újabb pontokat is szerezhet.
Érdekes edzés volt, megint átrendeződtek az erőviszonyok. Sajnálom, hogy odacsapta Barichello, főleg Vettel miatt, szerintem megelőzte volna Hamilont. Na de mindegy, a 2. hely is szép eredmény. Rosberg is remekelt, remélem a futamon is ott lesz a dobogón (kijárna neki már egy győzelem is). A Ferrari csalódás, Kimiben pedig bíztam még, de nem jött össze Fisichella pedig megmutatta most is azt, hogy Badoer rossz teljesítménye koránt sem rajta múlt.
Button pedig megint mákos Barichello büntetése miatt... Komolyan mondom, ha így nyeri meg a vb-t... Ezek után már tényleg reménykedem benne, hogy a leköszönő (?) Barichello lesz a végső győztes, amúgy is kijárna neki.
Barrichello szépen odacsapta a végén, Rosberg hatalmas időt ment a Q2-ben, Button és Kimi 12-13. Kíváncsi vagyok, hogy alakul a holnapi futam, biztos lesz 1-2 biztonsági autós szakasz. És az sem kizárható, hogy esni fog, az keverné még meg alaposan a dolgokat.
Ti szoktátok nézni a formula1.com összefoglalóit? Most nézegetem az utóbbi futamok videóit, érdekes dolgokat is látni-hallani benne. Ha még nem néztétek meg, akkor ajánlom figyelmetekbe, megéri.
Hamilton elrontott kerékcseréje után az Európa nagydíjon az egyik csapatnál ezt mondták: "Hamilton fucked his pit stop", persze elnémítva a csúnya szó végét. Lewis meg beszólt a csapatnak, hogy "mi a fene volt ez srácok?".
A belga futam végén mikor Rubens autója lángolt, a csapat lelkesen szólt neki párszor, hogy rendesen ég a kocsija.
De Luca Badoer boxutcás esetéhez is van extra rádióbejátszás például.
Még mindig nincs vége a Renault tavalyi botrányának!
Briatore kijelentette, hogy elárulták, de a végén nyerni fog és hatalmas partit fog adni mindazoknak, akik a nehéz időkben is mellette álltak!
Csak azt nem értem, hogy akkor miért adott fel szó nélkül mindent, még az FIA tárgyalása előtt?
Na de nézzünk komolyabb témát is!
Barichello volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Button és Webber előtt.
Őket követte Alonso, Vettel, Kovalainen, Hamilton, Kubica és Raikkönen.
Fisichella a 17. helyet szerezte meg. Remélem, feljebb is jut majd az időmérőn!
Persze, nyerni fog...
A most is futó második edzésen Webber csapta a falnak az autóját, alaposan összetörte az elejét, mára ennyi volt neki. Most figyeltem fel rá, hogy holnap délután 4-től lesz az időmérő, itteni idő szerint, kint meg este 10-től.
Végül egy jó hír, Massa novemberben részt vesz egy gokart versenyen.
Még mindig nincs vége a Renault tavalyi botrányának!
Briatore kijelentette, hogy elárulták, de a végén nyerni fog és hatalmas partit fog adni mindazoknak, akik a nehéz időkben is mellette álltak!
Csak azt nem értem, hogy akkor miért adott fel szó nélkül mindent, még az FIA tárgyalása előtt?
Na de nézzünk komolyabb témát is!
Barichello volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Button és Webber előtt.
Őket követte Alonso, Vettel, Kovalainen, Hamilton, Kubica és Raikkönen.
Fisichella a 17. helyet szerezte meg. Remélem, feljebb is jut majd az időmérőn!
Olyan már volt, hogy a verseny után nem sokkal később megváltoztatták a végeredményt, így nyert Fisichella is egyszer, azt hiszem, Brazíliában. Azt nem tudom, van-e külön szabály vagy más hátráltató tényező, amiért nem lehet megváltoztatni a végeredményt, de szerintem Rosberg pénz nélkül is elfogadná a serleget.
A Renault pedig ejtette a pert a Piquet család ellen, nem is lenne alapjuk vádaskodni.
A szerkesztőségi anyagok vírusellenőrzését az ESET programcsomagokkal végezzük, amelyet a szoftver magyarországi forgalmazója, a Sicontact Kft. biztosít számunkra.